株式会社光洲産業 横浜市神奈川区のアルバイト・バイト求人情報
- 正社員
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株式会社光洲産業
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神奈川県横浜市神奈川区
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【仕事体験】見にきてください！朝は家族、夜は早帰りドライバー
情報提供元 
給与 |
産業廃棄物の運送 [正]ドライバー・運転手、大型ドライバー、玉掛け [正]月給35万円～50万円 ◆月収は35～50万円ほどとなります ◆賞与あり（年2回） ※別途期末賞与あり（業績による） ◆昇給あり ◆永年勤続表彰あり （10年勤続で表彰金10万円） ◆退職金制度あり （10年で100万円） 試用期間 日給12,000円 【交通費】 なし |
|---|---|
アクセス |
JR京浜東北線新子安駅 バス 4分 JR東海道本線(東京〜熱海)川崎駅 JR京浜東北線横浜駅 車 15分 |
雇用形態 |
(1) 正社員 |
勤務時間 |
[正]08:00～17:30 ※実働7時間50分（休憩100分） ▼残業を減らしています ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 時期にもよりますが現在 「残業を減らし働きやすい環境にしていこう」 という取り組みをしている途中。 現状、徐々に 残業時間が減ってきております。 ▼「家族行事は皆勤賞」も可能 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「まえもって申請しておけば ちゃんと休めるのがいい」 というのが社員のイチオシポイント。 前々からわかっている子ども行事など 皆勤賞だってむずかしくはありません。 |
求人の特徴
- 未経験歓迎
- 髪色自由
- 社会保険完備
- フリーター歓迎
- 学歴不問
- 昇給あり
- 二部学生歓迎
職種 |
配達・配送・ドライバー、建築・土木・設備作業 |
|---|---|
勤務地 |
神奈川県横浜市神奈川区恵比須町5-12 |
面接地 |
【最寄駅】 JR南武線 久地駅 徒歩 7分 JR南武線 武蔵溝ノ口駅 車 9分 東急田園都市線 溝の口駅 車 9分 【住所】 神奈川県川崎市高津区久地４‐１０‐１１ |
特徴・経験・資格 |
【必須】 ◆中型・大型自動車運転免許 ユニック車を運転するために必要な ◆小型移動式クレーン ◆玉掛け免許 は会社にて支援するため ゼロ円で取得可能です。 【こんな方ぜひ】 ・家族を養うために安定した収入を得たい ・一人で進める仕事をしたい ・長く安定した業界で働きたい。 etc.. |
勤務期間 |
長期 勤務開始日は、 ご相談に応じますので 「お盆明けから」 「9/1から」などご相談ください。 もちろん 早々に勤務開始することも可能です。 |
給与 |
産業廃棄物の運送 [正]ドライバー・運転手、大型ドライバー、玉掛け [正]月給35万円～50万円 ◆月収は35～50万円ほどとなります ◆賞与あり（年2回） ※別途期末賞与あり（業績による） ◆昇給あり ◆永年勤続表彰あり （10年勤続で表彰金10万円） ◆退職金制度あり （10年で100万円） 試用期間 日給12,000円 【交通費】 なし |
待遇・福利厚生 |
【お金について】 □昇給あり □賞与あり（年2回） ※別途期末賞与あり（業績による） □退職金有（勤続10年で100万円!!） ※勤続1年以上 □永年勤続表彰あり （10年勤続で表彰金10万円） 【制度・休暇について】 □GW・夏季・冬季休暇あり □有給休暇あり □試用期間あり（2ヵ月程度）※短縮・延長あり □資格取得支援 【その他】 □社保完備 □制服貸与 □屋内原則禁煙（喫煙室あり） ◆「株式会社光洲産業」について 設立 昭和57年12月8日 代表取締役:光田栄吉 従業員数200名 売上高年商:80億円(2017年実績) 建築が行われる以上、 「産業廃棄物」は出るため 私たちの仕事も必須です。 つまり なかなかなくなることのない業界 といえます。 その中でも 神奈川県下ではTOPクラスの売上を誇る 光洲産業。 数字でもみても 1998年から売上高は 20年以上右肩上がりを続けており 安定した経営を続けています。 |
応募方法 |
【最寄駅】 JR南武線 久地駅 徒歩 7分 JR南武線 武蔵溝ノ口駅 車 9分 東急田園都市線 溝の口駅 車 9分 【住所】 神奈川県川崎市高津区久地４‐１０‐１１ |
|---|
会社名/店舗名 |
株式会社光洲産業 |
|---|---|
事業内容 |
産業廃棄物の収集運搬及び処理処分 |
所在地 |
神奈川県川崎市高津区久地４‐１０‐１１ |
情報提供元 | |
クレーンのついたトラック
「ユニック車」を運転して
建築現場ででた
「産業廃棄物」の回収を
お願いいたします。
【具体的に…】
１．建築現場へ到着
２．クレーンを操作して
トラックの荷台へ積み込み
３．会社へ戻り、降ろし作業
※何回か繰り返します
回るのは
東京・神奈川県内で
１日におおよそ
100~150kmほどの走行距離。
道路の状況などをみながら
配車をその都度決めているため
ムリヤリなコースを組むことがありません。
そのためトラックが
会社に戻ったタイミングで
次にいく現場が決定します。
終電コースだった前職。
家に着くのは0時目前。
妻と交わすのは1日に2~3言。
こんな彩のない生活がいやで転職。
光洲産業に来ました。
建設現場で大きな音を立てて作業する分
近隣への配慮を考えて
あまり遅くまで仕事が組まれないし
定時で終えられるように
配車が考えられているから
夜遅くまで
っていうのがないのが
なにより魅力的で。
しかも家の近くには
トラックをおける駐車場まで
会社が借りてくれるという手厚さ。
家を出てトラックに乗れば
すぐに現場に行けるから
そのへんはうまい具合に
時短に繋がってます。
そんなワケで、午後8時。
今日も僕は
食事の並んだテーブルに
妻と一緒に座っています。
そして今日も妻は
ごきげんな面持ち。
うん。
転職、大成功です。
/入社8年目 男性