株式会社F・Cガード 佐賀営業所 佐賀市の求人情報
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- 警備・交通誘導
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株式会社F・Cガード 佐賀営業所
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佐賀県佐賀市
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未経験、スキルなし。そんな俺でも年収500万円は叶う◆高速警備
情報提供元 
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正社員として安定して稼げます。
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正社員として安定して稼げます。
給与 |
株式会社F・Cガード 佐賀営業所
[正]車両誘導、交通誘導警備、警備員 [正]日給9,000円～10,000円 ■月収例 ◎未経験スタート／入社4年目 月収341,625円～374,025円（手当含む） 役職が上がっていくと、 その分手当てもアップします。 管理職になると、 年収500万円～600万円も可能。 ■昇給あり ■別途手当あり ・高速道現場手当 （2,000円／日） ・残業手当 ・車両手当 ・夜間手当 ・遠方手当 ・特別現場手当 ・資格手当（5,000円／月） ・役職手当 ■法定研修期間の4日間 （30時間） ■試用期間あり （最大3か月/同条件） 【交通費】 なし |
|---|---|
アクセス |
JR長崎本線(鳥栖〜長崎)佐賀駅 車 12分
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雇用形態 |
(1) 正社員
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勤務時間 |
[正]08:00～17:00
基本の勤務時間は8:00～17:00です。 ※まれに 現場により以下のような時間帯もあります。 7:00～15:00 21:00～6:00 ■休憩60分 月平均20時間程度の残業があります。 （勤務日数や現場進捗による） ※残業代は全額支給。 ＜1日のスケジュール例＞ ・準備 高速道路の出入口にある基地局に出勤します。 その日必要な機材を専用車に積み込み、 チームで車に同乗して現場へ向かいます。 ▼ ・規制 看板やコーンなどを道路上に設置をして、 規制を敷きます。 工事終了まで交代しながら 車の誘導や監視をします。 ▼ ・片付け 工事終了を見届けたら、 機材を片付け、事務所へ戻ります。 早い日は15時頃で終わることも。 ▼ ・帰宅 |
求人の特徴
職種 |
警備・交通誘導 |
|---|---|
勤務地 |
佐賀県佐賀市大和町大字尼寺840番地1 古賀ビル101号 |
面接地 |
【最寄駅】 JR長崎本線(鳥栖〜長崎) 佐賀駅 車 12分 【住所】 佐賀県佐賀市弓削1丁目2番43号 |
特徴・経験・資格 |
警備業界が初めてでも大歓迎！ 9割が未経験で入社しています。 【必須】 ●18歳以上の方（警備業法による） ●64歳以下の方（定年年齢65歳） 応募いただいた全ての方と面接いたします。 ＜例えばこんな人＞ ・安定した職場で長く働きたい ・責任あるポジションで活躍したい ・未経験から管理職を目指したい 【あると嬉しい資格】 ・普通運転免許 ・準中型免許 ・8t限定中型免許 |
勤務期間 |
無期 |
給与 |
株式会社F・Cガード 佐賀営業所 [正]車両誘導、交通誘導警備、警備員 [正]日給9,000円～10,000円 ■月収例 ◎未経験スタート／入社4年目 月収341,625円～374,025円（手当含む） 役職が上がっていくと、 その分手当てもアップします。 管理職になると、 年収500万円～600万円も可能。 ■昇給あり ■別途手当あり ・高速道現場手当 （2,000円／日） ・残業手当 ・車両手当 ・夜間手当 ・遠方手当 ・特別現場手当 ・資格手当（5,000円／月） ・役職手当 ■法定研修期間の4日間 （30時間） ■試用期間あり （最大3か月/同条件） 【交通費】 なし |
待遇・福利厚生 |
■ お金について ・各種社会保険完備 ・昇給あり ・社員互助制度あり（冠婚葬祭・お祝いなど） ・インフルエンザ予防接種費用の一部負担 ■ 働き方について ・法定研修あり（4日間・30時間・給与支給あり） ・試用期間あり（最大3か月・同条件） ・資格取得支援制度あり（交通誘導警備2級・1級など） ・産休・育休取得実績あり ・転勤なし（※管理職になると転勤の可能性あり） ・定年65歳（※再雇用制度あり・契約社員として1年更新） ・スマホで有給申請可能（上司の顔色を気にする必要なし！） ■ その他 ・社内イベントあり ・社用車貸与 ・制服貸与 ・分煙環境（営業所内に喫煙所あり） ・健康経営優良法人認定（2023年～継続中） ・快適に働ける暑さ・寒さ対策 夏：空調服・塩タブレット・熱中症対策ウォッチ・OS-53を用意 冬：防寒服を支給 |
応募方法 |
【最寄駅】 JR長崎本線(鳥栖〜長崎) 佐賀駅 車 12分 【住所】 佐賀県佐賀市弓削1丁目2番43号 |
|---|
会社名/店舗名 |
株式会社F・Cガード |
|---|---|
事業内容 |
警備業（交通誘導警備） 九州自動車道を中心に活躍中 |
所在地 |
宮崎県宮崎市宮崎市大塚町鵜ノ島392-1 |
情報提供元 | |
高速道路で交通規制・警備をするお仕事です。
1日のおおまかな流れは…
・準備
高速道路の出入口にある基地局に出勤します。
その日必要な機材を専用車に積み込み、
チームで車に同乗して現場へ向かいます。
▼
・規制
看板やコーンなどを道路上に設置をして、
規制を敷きます。
工事終了まで交代しながら
車の誘導や監視をします。
▼
・片付け
工事終了を見届けたら、
機材を片付け、事務所へ戻ります。
早い日は15時頃で終わることも。
▼
・帰宅
現場の担当エリアは
営業所のある県と隣県くらいまで。
現場は最短1日～1週間ほどで変わっていきます。
未経験OK！
研修で警備の基本からお教えします。
交通量が多いので、
いつも以上に気を引き締めて。
「見通しの悪いカーブがあるから、
速度制限や車線変更の案内は、
早めに設置しようか。」
状況を的確に判断し、
チームに指示を出していく。
そして、何より大切なのはチームワーク。
安全は一人では守れないから、
みんなで協力しなければならない。
こうした現場での経験を積んで、
チームを安全に
動かすことを覚えていけば、
最短1年で管理職に
昇格することもある。
平均しても、
3～4年で管理職にステップアップできる。
明確な評価基準があるので、
努力は無駄にならない。
管理職に昇進すれば、
年収500万円も現実的だ。
安心してほしい。
経験豊富な先輩たちが、
丁寧に指導してくれるから。