名鉄バス株式会社 野並営業所（名古屋市交通局受託営業所） 名古屋市天白区の求人情報
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名鉄バス株式会社 野並営業所（名古屋市交通局受託営業所）
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愛知県名古屋市天白区
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人と街を繋ぎ笑顔を運ぶ仕事。｜路線バスドライバー
情報提供元 
給与 |
[正]ドライバー・運転手、軽作業・物流その他
[正]月給30万円～ ＜内訳＞ 初任給 220,000円～＋各種手当 （研修中も同賃金） ※住宅補助を受けている人は 214,000円～ ・昇給年1回（4月） ・賞与年3回（3月・6月・12月） ・交通費規定支給 ・諸手当(時間外/深夜/休日/宿泊/中憩/年末年始) ・住宅手当 ・教育手当 ・配属手当 ・チームリーダー手当 ・運行管理補助手当 ・助教・教導兼務手当 ・ガイドウェイ手当 ・引越金補助（単身者8万円／所帯持ち15万円まで） ・家族手当（配偶者7,000円、子（18歳未満）3,900円、一律分4,000円） ・教育手当（高校生：6,000円、大学生：10,000円） 【交通費】 一部支給 |
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アクセス |
名古屋市営地下鉄桜通線鳴子北駅 徒歩 2分
名古屋市営地下鉄桜通線相生山駅 徒歩 14分 名古屋市営地下鉄桜通線野並駅 徒歩 13分 |
雇用形態 |
(1) 正社員
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勤務時間 |
[正]00:00～00:00
1ヶ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内） ※業務の性質上、早朝・深夜の勤務があります。 ※座学、空車での教習中（最大30日間）は9:00～18:00となります。 |
職種 |
配送・配達ドライバー、軽作業 |
|---|---|
勤務地 |
愛知県名古屋市天白区相川1-1 |
特徴・経験・資格 |
＜必須条件＞ 普通自動車一種免許(AT限定可) ※大型免許は持っていなくても入社後に会社負担で取得可能！ |
勤務期間 |
無期 ●試用期間の有無：あり(1か月) ●試用期間中の条件 雇用条件の変動なし |
給与 |
[正]ドライバー・運転手、軽作業・物流その他 [正]月給30万円～ ＜内訳＞ 初任給 220,000円～＋各種手当 （研修中も同賃金） ※住宅補助を受けている人は 214,000円～ ・昇給年1回（4月） ・賞与年3回（3月・6月・12月） ・交通費規定支給 ・諸手当(時間外/深夜/休日/宿泊/中憩/年末年始) ・住宅手当 ・教育手当 ・配属手当 ・チームリーダー手当 ・運行管理補助手当 ・助教・教導兼務手当 ・ガイドウェイ手当 ・引越金補助（単身者8万円／所帯持ち15万円まで） ・家族手当（配偶者7,000円、子（18歳未満）3,900円、一律分4,000円） ・教育手当（高校生：6,000円、大学生：10,000円） 【交通費】 一部支給 |
待遇・福利厚生 |
◆各種社会保険完備 ◆昇給年1回（4月）※経験給必ずUP ◆年3回（3月・6月・12月） ◆交通費支給 ◆諸手当(時間外/深夜/休日/宿泊/中憩/年末年始) ◆無事故表彰制度 ◆住宅手当 ◆教育手当 ◆年代給 ◆配属手当 ◆チームリーダー手当 ◆運行管理補助手当 ◆助教・教導兼務手当 ◆ガイドウェイ手当 ◆引越金補助：単身8万円／所帯持ち15万円まで ◆家族手当：配偶者7,000円、子（18歳未満）3,900円、一律4,000円 ◆教育手当：高校生：6,000円・大学生：10,000円 ◆定年（70歳まで）※再雇用制度（75歳まで） ◆退職金制度（全額前払い・DC選択可） ◆財形貯蓄 ◆福利厚生倶楽部 ◆名鉄グループ共済会・優待制度(保養所) ◆遺族補償制度 ◆各種保険団体割引 ◆従業員持ち株制度（名古屋鉄道） ◆医薬品斡旋 ◆定期健康診断（年2回） ◆人間ドック・脳MRI・無呼吸症候群の検査補助 ◆インフルエンザ予防接種 ◆食堂（1食450円） ◆仮眠室 ◆クラブ（野球、駅伝、ゴルフ、フットサルなど） ◆社宅制度 ※4月より待遇UP （3年目まで35,000円、以降8年目まで25,000円の補助） |
会社名/店舗名 |
GOジョブ株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
人材採用プラットフォーム事業 ・ドライバー特化の転職サイト『GOジョブ』の開発・運営 ・『GOジョブ』エージェントによる人材紹介サービスの提供 |
所在地 |
東京都港区虎ノ門4-1-1 神谷町トラストタワー 23F |
情報提供元 | |
【路線バスドライバー】
路線バスドライバーの
お仕事をお任せいたします。
・運行前点検（日常点検）
・出発時刻や運行ルートの確認
・バスの運行
・運行報告や燃料の補給
・売上金の納金作業
・終業点検
・乗務日報の提出 など
日本の移動を支える「人」と「企業」。
その間に最高の出会いを生み出すことが、
GOジョブ株式会社の原点です。
私たちは今、既存の解決策に
とどまらない挑戦を始めています。
それは、就業プロセスや教育体制、
働き方そのものを再定義し、
ドライバーというキャリアの可能性を最大化すること。
人と仕事を繋ぐだけでなく、
業界のスタンダードそのものを進化させる。
自らの手で未来を実装する面白さが
ここにはあります。
移動インフラの新しい景色を
共に創りましょう。