いすゞ自動車東北株式会社 仙南支店 刈田郡蔵王町の求人情報
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いすゞ自動車東北株式会社 仙南支店
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宮城県刈田郡蔵王町
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整備士/二級整備士持ち歓迎!安心・安定のいすゞで物流を支える
情報提供元
給与 |
[正]自動車整備士
[正]月給19.3万円~25万円 ※記載された月給はあくまでも最低保障給です。 ※あなたの年齢・経験等を考慮し当社規定により金額を決定いたします。 【年収例】 25歳(入社5年目)年収420万円~ 30歳(入社10年目)年収480万円~ ●昇給年1回 ●賞与年2回(昨年実績/月給の5.4ヶ月程度) ●通勤手当(会社から2キロ以上離れている方は全額支給。2キロ未満の方は支給なし) ●時間外手当 ●資格手当 ●技能手当 など 【交通費】 全額支給 会社から2キロ以上離れている方は全額支給 2キロ未満の方は支給なし |
|---|---|
アクセス |
JR東北本線(黒磯〜利府・盛岡)北白川駅 車 5分
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雇用形態 |
(1) 正社員
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勤務時間 |
[正]08:50~17:35
休憩1時間/実働7.75時間 |
職種 |
レンタカー・自動車・バイク |
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勤務地 |
宮城県刈田郡蔵王町宮小金田18-8 |
面接地 |
【最寄駅】 JR東北本線(黒磯〜利府・盛岡) 北白川駅 車 5分 【住所】 宮城県刈田郡蔵王町堀野字長地24 |
特徴・経験・資格 |
≪必須≫ ◆高卒以上 ≪歓迎≫ ◆二級自動車整備士以上をお持ちの方 【求める人物像】 ◎とにかくやる気のある方 ◎チームワークを大切に業務に取り組める方 ◎機械を扱うことが好きな方 ◎メリハリを付けて実直に業務を行える方 ※メーカー研修や資格取得制度もあるため、 経験が浅い方やブランクのある方もご安心ください! |
勤務期間 |
長期 |
給与 |
[正]自動車整備士 [正]月給19.3万円~25万円 ※記載された月給はあくまでも最低保障給です。 ※あなたの年齢・経験等を考慮し当社規定により金額を決定いたします。 【年収例】 25歳(入社5年目)年収420万円~ 30歳(入社10年目)年収480万円~ ●昇給年1回 ●賞与年2回(昨年実績/月給の5.4ヶ月程度) ●通勤手当(会社から2キロ以上離れている方は全額支給。2キロ未満の方は支給なし) ●時間外手当 ●資格手当 ●技能手当 など 【交通費】 全額支給 会社から2キロ以上離れている方は全額支給 2キロ未満の方は支給なし |
待遇・福利厚生 |
■昇給年1回 ■賞与年2回(昨年実績/月給の5.4ヶ月程度) ■通勤手当(会社から2キロ以上離れている方は全額支給。2キロ未満の方は支給なし) ■時間外手当 ■資格手当 ■技能手当 ■社会保険完備 ■各種手当あり ■退職金制度あり ■資格・免許取得支援制度(奨励金) ■社宅あり |
応募方法 |
【最寄駅】 JR東北本線(黒磯〜利府・盛岡) 北白川駅 車 5分 【住所】 宮城県刈田郡蔵王町堀野字長地24 |
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会社名/店舗名 |
いすゞ自動車東北株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
自動車ならびに内燃機関およびそれらの部品・付属品の売買 自動車ならびに内燃機関およびそれらの部品・付属品の修理、加工 |
所在地 |
宮城県仙台市宮城野区中野4-10-14 |
情報提供元 | ![]() |
当社は、東北の法人様向けに『ISUZU』ブランドをはじめとする、
様々なメーカーの大型トラックやバスの販売・アフターサービスを手がけています。
※仙台市内を走る路線バスの整備も当社の仕事です!
【仕事内容】
・車検
・オイル、バッテリー交換など
・不具合修理
・重作業
・予防修理
・お客様への報告書作成
【入社後の流れ】
■入社~2・3年目
先輩とチームを組んで、車検点検を担当
■3・4年目以降
より高い技術が求められる、一般整備業務を担当
※経験年数、スキルにより担当する業務が変わります。
整備士になったきっかけは何ですか?
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「車が好き」これにつきます。
小さいころから乗り物が好きで、
漠然と将来は車関係の仕事に就くんだろうなと考えてました。
そんな中でいすゞに就職し、
気づいたらもう10年です。
どんな方が活躍しているのでしょうか?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
若手からベテランまで幅広く
活躍しており、30代~40代が特に多いですね。
いすゞで働く魅力は何ですか?
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経験がなくても資格を取り、実務を積んで
一人前になるためのバックアップ体制が豊富です。
そこは大手企業だからこそだと思います。
休日も比較的、同業に比べればカレンダー通り休めますし、
それを目的として転職してくる方も多いです。
仕事の大変な部分はどこですか?
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泥臭く、体力が必要なところです。
比較的汚れやすい商用車を扱うので、
手や服はすぐに汚くなりますね(笑)
乗用車を扱う整備士から転職された方は
意外とギャップがあるみたいです。
扱う部品・工具も多いので、これぞ専門職って
感じですよね。