藤原運輸株式会社 東京支店船橋営業所 船橋市の求人情報
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- 正社員
- 配送・配達ドライバー
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藤原運輸株式会社 東京支店船橋営業所
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千葉県船橋市
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【手積・手卸なし】1人1台専用車・高速OK!大型バラセメント車
情報提供元
給与 |
[正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便
[正]月給34万円~39万円 ・上記には基本給+職務手当+固定残業代 (100時間分/15万~20万円、超過分は別途支給)が含まれます。 ・歩合給(0~40,000円) ・深夜割増は別途支給 昇給: あり(前年度実績:なし) 賞与: 年2回(前年度実績:85,000円~125,000円) 【交通費】 全額支給 マイカー通勤: 可(無料の駐車場あり) |
|---|---|
アクセス |
JR京葉線二俣新町駅 バス 18分
JR中央・総武線船橋駅 車 25分 JR京葉線南船橋駅 車 15分 |
雇用形態 |
(1) 正社員
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勤務時間 |
[正]08:30~16:30
※現場によって勤務時間が異なるため、 詳細は面談時にご説明します。 08:30~16:30(休憩60分) または 03:00~18:00の間の7時間勤務 残業時間: 月平均50時間程度 ※夜中の運行がメインとなります。 日によっては早出もあります。 |
職種 |
配送・配達ドライバー |
|---|---|
勤務地 |
千葉県船橋市潮見町43‐2 東海海運(株)内 |
面接地 |
【最寄駅】 JR京葉線 二俣新町駅 バス 18分 JR中央・総武線 船橋駅 車 25分 JR京葉線 南船橋駅 車 15分 【住所】 千葉県船橋市潮見町43‐2 東海海運(株)内 |
特徴・経験・資格 |
<必須条件> 大型自動車免許 (59歳以下の方:定年年齢を上限とするため) <歓迎・活かせる経験> 大型自動車乗務経験(あれば尚可) 輸送・配達・配送ドライバーの経験 現役のジェットパック車運転手 高所作業があるため、 入社後に必要な資格を取得していただきます。 |
勤務期間 |
長期 試用期間:2ヶ月(条件・待遇は本採用と同じ) |
給与 |
[正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便 [正]月給34万円~39万円 ・上記には基本給+職務手当+固定残業代 (100時間分/15万~20万円、超過分は別途支給)が含まれます。 ・歩合給(0~40,000円) ・深夜割増は別途支給 昇給: あり(前年度実績:なし) 賞与: 年2回(前年度実績:85,000円~125,000円) 【交通費】 全額支給 マイカー通勤: 可(無料の駐車場あり) |
待遇・福利厚生 |
社会保険完備(健康、厚生年金、労災、雇用) 昇給あり 賞与年2回(前年度実績:85,000円~125,000円) 時間外手当全額支給 交通費全額支給 家族手当(配偶者:15,000円 / 子1名につき:10,000円) 生活補助給(13,000円~16,000円) 技能手当(保有資格により月5,000円~20,000円) 役職手当 制服貸与 退職金制度(勤続3年以上) 確定拠出年金、財形貯蓄制度 再雇用制度あり |
応募方法 |
【最寄駅】 JR京葉線 二俣新町駅 バス 18分 JR中央・総武線 船橋駅 車 25分 JR京葉線 南船橋駅 車 15分 【住所】 千葉県船橋市潮見町43‐2 東海海運(株)内 |
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会社名/店舗名 |
藤原運輸株式会社 東京支店 |
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事業内容 |
港湾運送業、自動車運送事業、倉庫業、通関業、 船舶代理店業、輸出入業務、工場内における貨物の 運搬業・梱包作業 および各事業に関連する業務 |
所在地 |
大阪府大阪市西区本田4丁目7‐18 |
情報提供元 | ![]() |
大型バラセメント車(ジェットパック車)を運転し、
関東一円へ粉粒体セメントの運搬をお任せします。
基本は日帰り運行で、1日1~3運行がベースとなります。
◆業務内容詳細
積み地: 市川、習志野、芝浦がメイン
(次に袖ケ浦、栃木など)
運搬先: 7割 現場(サイロ)
3割 セメントメーカー
積み作業: タンクの上にのぼってホースをセットし、
スイッチをオンオフするだけ◎
降ろし作業: ホースを繋いでバルブをひねればOK!
(空気圧で外に押し出します)
一人一台専用車・高速利用OK!
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1人1台の専用車支給なので
ローテ乗車の気疲れがなく、
自分だけの快適な空間で過ごせます!
高速道路の利用もOKなので、
下道縛りのストレスや遅延の心配もなく、
安全運転に集中できる嬉しい環境です♪
車内での喫煙制限もありません♪
日帰り運搬・明るいうちに帰れる
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関東一円への日帰り運行が基本で
泊まりの配送はなし!
夜中や早朝の出発はありますが、
その分お仕事は明るいうちに終了します。
夕方以降はたっぷり自分の時間や
家族との時間に使える
メリハリある働き方ができます♪
手積み手降ろしなし!
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運ぶのは粉粒体セメントなので
手積み手降ろしは一切なし!
ホース(10kg程度)をセットして
スイッチやバルブを操作する作業がメイン
積み降ろしは多くて1日3回です!
一般的な運送業に比べて
体力負担が圧倒的に少なく、
長く無理なく続けられます。