日本運輸株式会社 群馬営業所 邑楽郡邑楽町の求人情報
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- 正社員
- 配送・配達ドライバー
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日本運輸株式会社 群馬営業所
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群馬県邑楽郡邑楽町
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ニッコンGで安心安定♪ 新車を運ぶキャリアカードライバー募集！
情報提供元 
給与 |
[正]大型ドライバー、配達・配送・宅配便、ドライバー・運転手
[正]月給30万円～55万円 【試用期間】 ◇ 試用期間あり（3ヵ月） ◇ 試用期間中の月給：300,000円 ※条件面の変更はありません。 【昇給制度】 ◇ 昇給あり（年1回） 【賞与について】 ◇ 賞与あり ◇ 年2回（7月・12月） ※業績により安定支給を継続中 【その他制度・手当】 ◇ 退職金制度あり ◇ 持株会制度あり ◇ 財形貯蓄制度あり 【収入例】 ◇ 月給300,000円～550,000円 ◇ 年収例：360万円～660万円 【交通費】 一部支給 ◇ 交通費：一部支給（規定あり） ◇ 通勤手段：車・自転車・バイク通勤可 ◇ 駐車場・駐輪場：完備 |
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アクセス |
JR高崎線高崎駅 車 60分
宇都宮線小山駅 車 60分 JR高崎線熊谷駅 車 40分 |
雇用形態 |
(1) 正社員
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勤務時間 |
[正]07:00～16:00、18:00～03:00
【勤務時間】 ￣￣￣￣￣￣ ◇ 実働8時間／休憩1時間 ◇ 日勤・夜勤のシフト制です 【シフト例】 ◇ 日勤｜7:00～16:00 ◇ 夜勤｜18:00～翌3:00 ◇ 2人1組の交替制 ◇ 週40時間を超えないよう、時間管理を徹底しています 【日勤の1日（例）】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇ 06:00｜出勤・アルコールチェック 安全第一で、業務をスタートします。 ◇ 07:00｜群馬の拠点を出発 本日の行き先はメーカー工場です。 ◇ 08:30｜工場到着・積み込み 慎重に作業しますが、慣れればスムーズに行えます。 ◇ 12:00｜昼休憩 1時間、しっかり休憩を取ります。 ◇ 13:30｜販売店へ納品 キズをつけないよう、丁寧に作業します。 ◇ 16:00｜帰社・引き継ぎ 夜勤メンバーへバトンタッチします。 1台のトラックを昼夜でシェア（乗り回し） ◇ 16:30｜退社 今日は少し早めの帰宅です。 【待機時間のストレスなし】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流センターでの 長時間の荷待ち時間は、基本的にありません。 スムーズに積み込み、 スムーズに走行。 運転に集中できる環境が整っています。 |
職種 |
配送・配達ドライバー |
|---|---|
勤務地 |
群馬県邑楽郡邑楽町赤堀3765 |
特徴・経験・資格 |
必須条件 ￣￣￣￣ ◇ 大型自動車免許をお持ちの方 実務経験は問いません。 ◇ けん引免許をお持ちの方 ペーパードライバーの方も研修でサポートします。 歓迎条件 ￣￣￣￣ ◇ 輸送業務の経験がある方 キャリアカー・トレーラー・大型車両の経験者は即戦力です。 元バス運転手、ダンプ、ミキサー車、 10tウイング、海上コンテナなど、 箱車以外からの転職者も多数活躍しています。 |
勤務期間 |
無期 |
給与 |
[正]大型ドライバー、配達・配送・宅配便、ドライバー・運転手 [正]月給30万円～55万円 【試用期間】 ◇ 試用期間あり（3ヵ月） ◇ 試用期間中の月給：300,000円 ※条件面の変更はありません。 【昇給制度】 ◇ 昇給あり（年1回） 【賞与について】 ◇ 賞与あり ◇ 年2回（7月・12月） ※業績により安定支給を継続中 【その他制度・手当】 ◇ 退職金制度あり ◇ 持株会制度あり ◇ 財形貯蓄制度あり 【収入例】 ◇ 月給300,000円～550,000円 ◇ 年収例：360万円～660万円 【交通費】 一部支給 ◇ 交通費：一部支給（規定あり） ◇ 通勤手段：車・自転車・バイク通勤可 ◇ 駐車場・駐輪場：完備 |
待遇・福利厚生 |
【待遇・福利厚生】 ◇ 社会保険完備 ◇ 昇給あり ◇ 賞与あり ◇ 交通費支給 ◇ 財形貯蓄制度 ◇ 退職金制度 ◇ 残業手当・深夜手当 ◇ 休日出勤割増金 ◇ 食事補助 ◇ 有給休暇 ◇ 表彰制度 ◇ 再雇用制度 ◇ 制服貸与 【資格取得支援制度】 ◇ 大型免許・けん引免許（※一部自己負担） |
会社名/店舗名 |
日本運輸株式会社 |
|---|---|
事業内容 |
運送事業、倉庫事業、梱包事業、その他事業 |
所在地 |
群馬県邑楽郡大泉町寄木戸612 |
情報提供元 | |
◇ 仕事内容
全長17m超のキャリアカーに乗務し、
新車・中古車をディーラーやオークション会場へ輸送します。
作業は基本“自走積み”。
重いダンボールなどの手積み・手降ろしは一切ありません。
重量物を抱える工程がないため、
腰や肩への負担を抑えられます。
求められるのは体力よりも、
車両感覚と丁寧な操作、慎重な確認。
力仕事中心の現場から移ったドライバーも多く、
「体が楽になった」という声もあります。
50代・60代でも第一線で乗務中。
体を消耗する働き方ではなく、
コンディションを保ちながら続けられる環境です。
これから先もハンドルを握り続けたい方に
適したポジションです。
◇ 関東中心の地場配送
→ 長距離なし／生活リズムが安定
◇ 泊まり運行なし・毎日帰宅
→ 家族との時間を確保できる
◇ 手積みなし・自走積み中心
→ 腰・体への負担を抑え、長く続けられる
◇ 新車・中古車輸送（大手メーカー案件）
→ 安定した仕事量と誇りある業務
◇ 数センチ単位で仕上げる積載技術
→ 専門スキルが身につき、市場価値が高まる
◇ 同乗研修あり・段階育成
→ 未経験からでも着実に成長できる
◇ 東証プライム上場グループの基盤
→ 景気に左右されにくい安定環境
◇ 賞与年2回／家族手当／退職金制度
→ 将来設計が描ける安心待遇